Pierwszy poniedziałek bez dworca Łódź Fabryczna RELACJA

Jechałeś dziś pociągiem? Chcesz się podzielić swoimi spostrzeżeniami, opiniami? Napisz do nas na: [e-mail]

godz. 7.20, dworzec Łódź-Widzew Najważniejsze pociągi do Warszawy już odjechały. Łodzianie, którzy spieszyli się do pracy w stolicy, są już w drodze. Paraliżu komunikacyjnego nie było, ale organizacja na dworcu Łódź Widzew wymaga drobnych poprawek. W poczekalni nie ma megafonu i trudno zrozumieć dworcowe komunikaty. Głos ledwo słychać, a podróżni zastygają w bezruchu, próbując zrozumieć, o co chodzi. Kładka nad torami jest zamknięta i aby dostać się na dalszy peron, trzeba przechodzić po torowisku. Na dodatek najdłuższe składy, które zatrzymują się na Widzewie, blokują to przejście. Brakuje miejsc parkingowych, choć obok budynku dworcowego jest plac, na którym samochody mogłyby stawać. Na razie jednak kolej nie zdecydowała się, aby udostępnić go podróżnym.

ZOBACZ TAKŻE: List. Poranny chaos komunikacyjny na dworcu Łódź Widzew

godz. 6.40, dworzec Łódź-Widzew Wraz z odjazdem ostatniego porannego pociągu do Koluszek (ok. godz. 6.30) rozpoczyna się dalsza renowacja dworca Łódź Chojny. Robotnicy będą budować toaletę w środku budynku. Ma być ona gotowa pod koniec października. Później zostaną wyregulowane dwa dworcowe zegary. Teraz żaden nie chodzi dobrze - jeden spieszy się o dwie godziny, a drugi stoi i pokazuje godz. 12.30.

godz. 6.33, dworzec Łódź-Widzew Na dworzec Łódź Widzew wjechał, spóźniony o trzy minuty, pociąg do Warszawy Wschodniej z prezydent Hanną Zdanowską. Prezydent oglądała niedociągnięcia i informowała, że będą na bieżąco usuwane.

Kładka nad torami jest już zamknięta, a pasażerowie przechodzą przejściem na końcu peronu.

godz. 6.31, dworzec Łódź-Chojny Wiele osób jest zachwyconych dworcem Łódź Chojny, ale są i tacy, którzy narzekają. Nie na budynek, ale na to, że muszą do niego dojeżdżać. Pan Paweł mieszka na Teofilowie: - Pracuję w Warszawie. Dojazd do Fabrycznego zajmował mi pół godziny. Teraz, z przesiadkami, jadę na Chojny godzinę - mówi.

godz. 6.24, dworzec Łódź-Kaliska Po godz. 6 została otwarta czwarta kasa. Na dworcu rano obyło się bez większych problemów. Parkingi zostały wypełnione, ale dla wszystkich starczyło miejsc. Niewielkie problemy były jedynie z kupnem biletu we wczesnych godzinach porannych. Spadła również tablica z godzinami odjazdów pociągów do Warszawy z głównego rozkładu wiszącego nad kasami. Podróżni musieli sprawdzać odjazdy pociągów na rozkładach wiszących w gablotach.

godz. 6.20, dworzec Łódź-Chojny "Pociąg do Warszawy wjedzie na tor drugi przy peronie pierwszym" - dźwięk z megafonu odbija się od gołych ścian nowo wyremontowanego budynku. - Prawie nic nie zrozumiałam - mówi Kasia, studentka. - Usłyszałam, że pociąg podjeżdża, tylko dlatego, że stoję przy pani w kasie, która zapowiada kolejne pociągi.

Dworzec Łódź Chojny

godz. 6.10, dworzec Łódź-Kaliska Przed godz. 6 otwarto trzecią kasę biletową. Na pociąg 6.07 na stację przyszła prezydent Hanna Zdanowska. - Chciałam osobiście sprawdzić, jak wygląda sytuacja pierwszego pracującego dnia po zamknięciu stacji Łódź Fabryczna. Z tego, co zobaczyłam, powoli zapełniają się parkingi i brakuje tablicy z godzinami odjazdów do Warszawy - mówiła.Prezydent Zdanowska pojechała z dworca Łódź Kaliska na stację Łódź Widzew.Kolejki na stacjach już się rozładowały.


godz. 5.55, dworzec Łódź-Kaliska Na pociągu wyjeżdżającym o 5.42 z Łodzi Kaliskiej nadal wisiała tablica informująca o tym, że skład jedzie z dworca Łódź Fabryczna.


godz. 5.54, dworzec Łódź-Widzew Na dworze były tylko 2 stopnie, więc na peronach na dworcu Łódź-Widzew było mało przyjemnie. Wyremontowana i ciepła poczekalnia budynku dworcowego sprawdziła się. Ludzie do ostatniej chwili czekali wewnątrz, aż nadjedzie pociąg o godz. 5.37. Mimo, że drogowcy jeszcze pracują przy Rondzie Inwalidów, o świcie korków nie było. Na drodze położony jest już świeży asfalt, ale można po nim jeździć i prace nie powodują zatorów. Ok. godz. 5 miało się wrażenie, że jednymi osobami korzystającymi z tego ronda są właśnie podróżni jadący na dworzec Łódź-Widzew.

godz. 5.49, dworzec Łódź-Chojny Pierwszy w tym wieku pociąg, jaki wjechał na dworzec Łódź-Chojny, przyjechał zgodnie z rozkładem, czyli o godz. 5.23. W poczekalni dworca atmosfera raczej kameralna. Kilka osób z bagażem, jedna ze śpiworem, wszyscy ziewają. - Jadę na Widzew. Dowiedziałem się, że muszę zapłacić dziesięć złotych, bo kolejarze nie uwzględnili dworca Łódź-Chojny w harmonogramie i liczą od Łodzi Kaliskiej - mówi pan Januz. - PKP dziś podniosło ceny za przejazd, chyba dostaniemy nieźle po kieszeni.PKP z samym remontem dworca Łódź-Chojny uwinęły się w półtora tygodnia. W środku budynku wystrój industrialny: dwa rzędy metalowych siedzeń, kilka kabli wystających ze ściany i kasa. Tak, jak kolejarze mówili, z toaletami nie zdążyli. Dwa przenośne szalety stoją za to na zewnątrz.


godz. 5.30, dworzec Łódź-Kaliska Na dworcu Łódź Kaliska przed dwoma czynnymi kasami zaczęła tworzyć się kolejka. Kilkadziesiąt osób chce kupić bilet na pociąg do Warszawy o godz. 5.41. - To jakieś żarty, aby w sytuacji, gdy zamknięta jest stacja Łódź Fabryczna były tu tylko dwie kasy. Nie ma też informacji dla podróżnych - irytuje się Katarzyna Rosiak.


godz. 5.20, dworzec Łódź-Kaliska Na dworcu Łódź Kaliska jest spokojnie. Pociągiem o godz. 5.14 odjechało zaledwie kilkadziesiąt osób. Na parkingach pod estakadą jest jeszcze dużo miejsc parkingowych. - Przypuszczam że wiele osób wsiądzie na Chojnach i Widzewie - mówi kierownik pociągu.